能好的150平踏摩托车？125cc踏板摩托车哪一款平踏空间和斜踏空间大

一、125cc踏板摩托车哪一款平踏空间和斜踏空间最大

雅马哈125踏板中旭鹰125脚踏空间最大。旭鹰125作为雅马哈21年新款车型，在整车的尺寸，储物空间和操控减震上都做了很多的升级。前置储物格做了优化。增加了脚踏空间同时也拉长了坐垫的长度。相较巧格和福喜空间增加不少。骑行姿势更加舒适。更是适合城市通勤。

二、踏板摩托车广本125离合和什么车子互换

增加一点动力的分析，看这个图，125踏板一般功率在6~8之间，150的在9~12之间，25cc带来的是30%以上的功率提升，水冷机尤其明显，比如巧格和fnx，fnx的功率比巧格多了4.4，扭力大了3.8。这题太巧了。。。巧格i换的FNX150，单程25km，半小时，基本省道，均速50左右。个人建议一步到位直接上150或者以上。车架，125以下踏板一般巡航速度，不是极速，基本低于90，巧格跑到85＋基本就没有超车的可能，所以车架强度普遍没有150以上高，最直接的体验就是刹车、加速、攻弯没有信心。比如巧格，灵活度堪比电动车，然鹅其他方面一塌糊涂，换了鲨鱼王一样不敢急刹压弯。驾驶体验，主流125几个车型，除了uu，飞度，其他大部分车型较小，骑个20分钟就屁股麻，车把窄，胳膊屈的难受，外加高速稳定性一般，精神比较累。150以上基本没有这些问题。油耗，实测，号称省油的巧格，我一般通勤70左右速度，2.2，fnx150，速度80＋，2.5。巧格的eco指示灯高于60就灭，emmm。做工和换车原因，株洲雅马哈可以去百度一下，反正和夏杏半斤八两，买车跟买彩票一样。换车主要原因就是想换个稳定性好点的，带abs的，毕竟抱死隔断肋骨的体验再也不想来第二次，水冷4气门算锦上添花。现在20款fnx150库存价11000左右，性价比可以。选车的时候看中了大阳踏板150，可惜没芯片，等了两个月没货，换了fnx，据说现在反应第一批大阳有些通病，今年这批会改进。ct250也差点买，主要受不了快400斤的车重，太沉了。其余的150以上没有平踏gg。