比亚迪宋pro能(为什么不建议买宋Pro比亚迪宋pro十大缺点)
一、为什么不建议买宋Pro比亚迪宋pro十大缺点
对于大多数消费者来说，买车就是买“Head”更大的SUV，因为SUV不仅看起来大气，内部空空间也比轿车宽敞。最近有网友说他想买比亚迪宋 Pro，但是身边的朋友都劝他不要买。那么为什么不推荐买宋Pro呢？我们来看看这款车的缺点。
缺点:动力比较肉。
比亚迪 Pro搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛·米。这样的动力对于一辆SUV来说确实有点弱，尤其是在高速超车或者满载行驶的情况下，很容易给人一种“小马拉大车”感情，当然是应付日常使用就够了。
缺点:噪音太大。
比亚迪Pro在低速行驶时噪音控制不错，但是一旦高速行驶或者行驶在未铺路面上，各种发动机噪音、轮胎噪音、风噪等。会传送到车厢里。当然，噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微大一点，就可以忍受。
缺点:油耗高
比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L，但车主实际油耗高达9-10L。如果车主爱激烈驾驶或者经常跑市区拥堵路段，比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。
缺点:远光灯不够亮。
一般来说，由于SUV的车身重心较高，灯光能照射到的距离也比较远。但是比亚迪宋Pro的大灯照明效果并不好，尤其是晚上跑山路的时候，更难看清路面，所以很多车主需要后期升级车灯。
缺点:发动机冷启动噪音大。
从比亚迪车友论坛可以了解到，很多车主抱怨自己的车在冷启动时噪音很大。有网友甚至自嘲:有时候出去办点事，结果车子一启动，整个小区都知道老婆一个人在家。
缺点:悬挂偏硬。
在正常驾驶比亚迪宋Pro上路时，该车还是有不错的舒适性的，但一旦行驶到颠簸路段，偏硬的悬挂会让车抖动很大，影响乘坐舒适性。
缺点:油门调节太灵敏。
对于热爱激烈驾驶的小伙伴来说，油门可能越灵敏越好，因为车主恨不得车辆随时弹射。但对于普通家庭用户来说，过于灵敏的油门很容易导致车辆颠簸。相信没有晕车的朋友喜欢车辆颠簸的感觉，所以这也是比亚迪宋Pro的缺点之一。
缺点:方向盘太轻。
由于比亚迪宋Pro的方向盘比较轻，很多车主对开这款车没有安全感，尤其是跑高速的时候，总觉得车轻，不敢开太快，这对于习惯开其他车的车主来说，可能需要一些适应。
缺点:细节处理的不够好。
虽然比亚迪宋Pro的内饰设计很优秀，科技感也不错，但是车内的一些细节还是比较粗糙。有时候一辆车的整体质感可能会因为细节而大打折扣，所以这是比亚迪宋Pro需要改进的一点。
缺点:内饰气味不好。
对于刚刚提到新车的车主来说，比亚迪宋Pro的车内气味应该也是比较头疼的问题，尤其是在炎热的夏天，车子在太阳底下暴晒，车门路面传来的塑料味非常刺鼻。
以上是对比亚迪宋pro十大缺点的盘点，但其实这些缺点都不是特别严重，这个价位的车难免会有一些小毛病。如果不看缺点，比亚迪宋Pro绝对可以算是同价位值得购买的车型。不仅颜值高，空间大空车内配置也很丰富，性价比很高。
@2019
二、比亚迪宋Pro质量怎么样
质量有问题是出不了厂的！
您好！该款车的整体表现还是不错的，宋pro这款的车身4650*1860*1700mm，所以说该车的空间还是不错的，具体情况可以通过试驾感受决定。详情请见车型频道：。整体来说值得购买。
除了隔音问题比较坑爹以外，其他方面还好，目前还没有出现比较严重的质量问题，关于隔音问题现在很多车主的抱怨比较大，尤其是精英版车主。比亚迪官方宣传的图书馆一般的NVH效果实际上只体现在高配的豪华和尊贵版当中，低配的舒适型和精英版厂家是简配了隔音棉的，尤其是在关键部位没有加装隔音棉，借此来降低车辆造价成本。这种做法可以说比较坑人，说得严重一点，厂家存在夸大宣传的嫌疑。车质网上关于这个问题的投诉非常多，也正是这个原因，厂家开始给这些在车质网投诉的车主加装隔音棉，但也基本是揣着明白装糊涂，不投诉的一律不给加装。
比亚迪宋Pro的质量真的很棒。作为王朝系列下的全新A+级大五座SUV，宋Pro为更多中国主流家庭而来。Pro代表了更好的品质与智慧，也是勇于突破自我、为用户提供更赞产品的初心。宋Pro通过更赞基因、更赞平台、更赞设计、更赞科技、更赞动力，为A+级SUV市场带来更赞的选择！
国际顶级大师团队：
前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，赋予宋Pro DM超越同级的美学设计及感官品质；前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘表现；前日产雷诺首席NVH专家张强博士，全面优化整车的NVH，缔造图书馆级静谧工程。
国际一流供应商体系：
佛吉亚、大陆、博世、采埃孚、福耀、延锋、恩坦华、奥托立夫、舍弗勒、巴斯夫、固特异、法雷奥等，为宋Pro保驾护航。
更有工业4.0智慧工厂：
采用自动化流水线生产，大量引入国际一流设备（如FANUC机器人、KUKA激光焊接等），工艺精益求精，以微米级精确缔造感官新品质。
整体完全按照国际高标准打造：
车身高强度钢占比76%，领先同级；德系豪车级底盘调校，操控更平顺、舒适；图书馆级静谧工程，卓越NVH表现；整车采用行业顶级的轻量化设计，能耗更低。
怎么样，你是不是也心动了？
看邀前来
优点：优点是挺省油的，提车的第二天就回老家了，一直走的是高速，回来之后自己算了一下油耗，每公里不到5毛钱。
缺点：暂时还没什么特别不满意的地方，就是高速有太大的噪音，可能是跟轮胎有关吧？
外观：外观没的说，就冲着这外观去的，特别是顶配，大爱呀！
内饰：内饰个人感觉还可以，车内颜色搭配的不错.
空间：空间设计非常好，宽敞明亮豁然开朗，还好家人身材都是瘦小型的，所以后排座椅短也不是太大的问题了。
配置：配置方面不是这车子的优势，我就不多说了，大家自行体会吧。
动力：由于车重原因，车身一直都比较稳，值得赞。
越野：转向还是有虚位的，不敢说指哪打哪，只能说比较灵敏，不过这个价位就不要要求有什么太强的操控性了。
油耗：刚提车当然是比较高的，但是过了磨合期之后就会降，这点不用太担心。
舒适：座椅坐着很舒服，看过挺多同价位的车了，这个座椅算不错的，包裹性好。
比亚迪最近几年的势头相当的猛，热度丝毫不输哈弗、吉利等一线品牌，尤其是“王朝”系列非常受关注，中高端有比亚迪唐，亲民一点的有宋Pro，指导价为8.98-11.98万元，还是颇有性价比的。
宋Pro的外观没得说，家族式龙脸的设计风格，看着有点像小号的唐，气派就完事了，开出去也相当有面儿。内饰简洁，10.1英寸的中控大屏非常的吸精，集成了多项功能，非常有科技风，不过需要一定的学习成本。
搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6MT或6DCT，这套总成在比亚迪多款车型上都有使用，动力还是可以的，油门响应比较积极，拉动这大块头也是不怎么费力，夏天开空调也不会有动力不足的情况。
双离合整体表现还可以比较平顺，偶有顿挫也是可以接受的，双离合都这样，开开也就习惯了，油耗中规中矩，百公里在9-10L左右。底盘稍微有点偏硬，还有NVH还需加强，速度快一点的话风噪和路噪会有点明显，其他方面还是没有太大问题。
整体来说，宋Pro有着高颜值、大空间、丰富的配置，有点小问题但是瑕不掩瑜，在这个价位还是很有竞争力的。
比亚迪旗下的所有车型质量都还是不错的，而且唐系列车型还被称为公路坦克。当然欧尚X7这款车质量也是不差的，它的车身使用的太空漆，据说还自带修复功能，而且还有终身免费质保
宋Pro的质量还是可以的，毕竟比亚迪的市场口碑还是很不错的，这也从侧面反映车的质量好，维修费用也会很少，不过我自己开的欧尚X7有双免政策，终生免费保养和终生99.9%的零部件免费保养就完全不担心这种问题，而且长安的品质也是很可靠的。
12月中旬提的白色豪华版，前50公里油耗高达13.3升！100公里后油耗7.8升，中控颜值高，车速100以内，车内噪音较小，提速快，感觉语音控制，有啥时候小迪听不懂！总起来说比较满意！
宋Pro的质量还是可以的，毕竟比亚迪的市场口碑还是很不错的，这也从侧面反映车的质量好，维修费用也会很少，不过我自己开的欧尚X7有双免政策，终生免费保养和终生99.9%的零部件免费保养就完全不担心这种问题，而且长安的品质也是很可靠的。
三、比亚迪宋pro可以改新能源吗
比亚迪宋pro燃油版不能改新能源。首先这个工程非常巨大，非专业人士无法完成，另外费用也很昂贵，改装后还会有安全隐患，还不如直接置换混动版。
另外由于后期加装零部件导致的任何故障，厂家有权拒绝索赔，所以不建议对原车状态进行改动。
四、比亚迪宋pro赠送的充电桩能快充吗
比亚迪宋pro支持快充。因为宋Pro具备最大70kW直流充电能力，在大功率充电桩上宋Pro高功率版仅需1小时即可充满，宋ProEV高功率高续航版仅需1.2小时即可充满。宋ProEV快充30分钟即可由30%充电至80%。全球独有的移动电站功能（VTOL），对家用负载放电，最大功率可达3.3kW。便携式充电连接装置，可直接借助家用的220V插座进行对车辆充电。亚迪宋pro快充和慢充有何区别快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。Z快可以在半个小时内充电至百分之80。慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。快充优点占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。快充缺点快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发。慢充优点以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，Z大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。慢充缺点充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。
