无人机摄影测量资格证，无人机摄影测量是什么

一、哪些无人机可以做航空摄影测量使用

民用的无人机 1. UDI RC Nano 3D遥控四旋翼无人机，售价：28.31美元，可在亚马逊购买，这款迷你遥控四旋翼无人机的存在或许将让你首次意识到即便是身材小巧的无人机也能够完成许多复杂的工作。而且，这款UDI RC Nano 3D无人机同时也是当今最迷你的全功能无人机之一。2. Husban X$4 Channel遥控四旋翼无人机，售价：39.85美元，可在亚马逊购买，Husban X$4 Channel的遥控四旋翼无人机性价比极高，非常适合那些预算有限的新手使用。一名曾在亚马逊上购买了这一设备的用户表示，该无人机反应非常灵敏，且非常对得起自己的价格。3. Syma X5C 6-Axis Gryo遥控四旋翼无人机，售价：48.89美元，Syma X5C 6-Axis Gryo遥控四旋翼无人机内置有LED光源，且它的摄像机具备360度旋转功能，因此非常适合在夜间环境下使用。4. Dromida Ominus四旋翼无人机，如果你刚刚开始接触四轴飞行器的话，Dromida Ominus四旋翼无人机将是你的不二选择。该飞行器有多种飞行模式、机身结实，且可以根据用户指令做出许多高难度飞行动作（其中就包括360空翻）。而且，其生产厂商在设计的时候就考虑到了它的抗冲击能力，因此Dromida Ominus还可以抵挡住一些低强度的碰撞。5. BLADE Nano OX RTF四旋翼无人机，BLADE Nano OX RTF四旋翼无人机是一款极易操作的轻型无人机，甚至可以称得上是室内飞行的“王者”机型。6. Parrot MiniDrone Rolling Spider，派诺特（Parrot）公司前不久发布的最新迷你四轴飞行器Parrot Rolling Spider可在室内和室外环境中高速稳定飞行，同时也可以实现在空中自由飞行、快速翻转，甚至借助可拆卸轮子从地板一路滚向天花板。7. OLOGY航拍镜头无人机，OLOGY航拍镜头无人机可以说是摄影爱好者的不二选择，它可以将拍摄到的实时画面直接存储至SD卡，因此用户可以随时对拍摄到的内容进行后续编辑。8. Swann QuadForce Video无人机对于部分有经验的无人机玩家而言，Swann QuadForce Video无人机应该说是让自己操作水准得到进阶的一款产品。Swann QuadForce Video无人机可以为用户提供360度的操控体验，且拥有着高度稳定性和一定的耐用性，9. Hero RC V626无人飞行器，配置机载摄像头，支持水枪和泡泡枪功能的Hero RC V626无人飞行器绝对是你日常家庭聚会或者BBQ时候的好伙伴。10. Parrot Bebop Drone无人机，对于极客们来说，一款内置有GPS模块，可以自动回家，并通过手机应用控制的无人机显然会符合他们的胃口。而且，该无人机所配备的1400万像素鱼眼摄像头也会让许多消费者兴奋不已。11. Lily跟拍无人机，Lily跟拍无人机或许是现在市场上最具创新的无人机之一，因为厂商为该无人机配备了一个经过配对的跟踪模块，如果用户将该跟踪模块放到钱包内的话就可以让该机器实现自动跟拍。12. Blade 350 QX3 BNF无人机，Blade 350 QX3 BNF无人机是一款老手和新手都能从容使用的机型，同时也能够清晰的拍摄下高动态比例的视频图像。，13. 3D Rpbptocs 3DR Iris+ Multicopter无人机，3D Rpbptocs 3DR Iris+ Multicopter无人机可以同用户的Mac、PC和Android设备建立连接，然后用户可以对其飞行模块进行个性化定制。比如，我们可以让它沿着固定的线路和飞行模式进行持续拍摄，也可以让它盯着某一地点进行长时间拍摄。14. Airdog自动跟拍无人机，Airdog自动跟拍无人机甚至有可能成为用户的“最佳伴侣”，因为它所搭载的独立系统可以一路自动跟拍玩家行踪，并拍摄出稳定的视频内容。

无人机+行业应用，是无人机真正的刚需。目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

二、无人机摄影测量是什么

你好，如果你是想了解无人机遥感测绘的话，其实简单来说就是无人机通过独特的空中航拍优势，和灵活轻便的飞行方式，可以为测绘中心搜集宝贵的数据。

具体而言，无人机低空遥感主要指的是依托无人机为主要的信息接收平台，通过无人机机载遥感信息采集和处理设备，将最终所获取的遥感信息传输到测绘中心，经过数据技术处理，形成立体化的数字模型，以满足行业的发展需要。无人机遥感在运行的过程中，要想获取清晰准确的图像，不仅需要无人机具有稳定的性能，遥感设备的专业化程度同等重要，近两年发展起来的无人机倾斜摄影系统是主要的热点。这种技术是以大范围、高精度、高清晰的方式对目标环境进行全面的感知，可以直观的反映复杂地理环境的外观、位置、高度等因素，为真实有效的地理测绘提供科学的数据依据。

三、中国无人机的主管单位为哪两个

你说的这个主管单位指的是飞行吧，如果是，那么无人机的主管单位就是国家空管委，具体到对应的管理单位就是各战区的空军航空处，再往下就是空军基地航气处，再下就是空军的机场管制室。现在的民航通航处不受理无人机的飞行申请。那么民航管什么？管的就是设备和人，比如无人机的实名登记，无人机驾驶员证的签发和管理这些，这些东西是临时空域申请的必要资料。

我们专业提供无人机临时空域申请和使用服务，如有需要可以私信留下交流方式。在《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》还没正式发布之前无人机飞行除了深圳和海南外都是要先申请临时空域的。关于向谁申请的问题简单介绍一下。

首先你牢记下面这句话：“我国所有空域都是由人民解放军空军负责实施管理”。严格来讲我国国土防空任务决定了我国对空域的管理方式，我军在防空作战实践中逐渐形成了由空军统一组织的国土防空体系。那为什么通常提到空域的时候我们第一时间想到的是民航呢，主要是人们受航空服务业的影响，民航主要分为商业航空（大致就是客运和货运）和通用航空两大类，除了客运和货运航空外其他的民间飞行活动基本可认为是通用航空，当然无人机也划归通用航空飞行器，因此提到无人机空域时首先想到的必然是民航。为了满足经济建设和民航运输需要，军方将民航机场本场空域和民航航路航线分配给民航负责，但是空军仍然拥有最高的空域管理权限和使用权限。

前面我们提到民航负责管理商业航空和通用航空，因此通用航空的飞行任务在申请临时空域时首先是由民航通航处受理，但其实民航通航处受理后会再通过内部流程向军方提出征求意见，在得到军方同意后再批复给通航企业，由此可见临时空域的最终审批权还是在空军。

那么无人机属于通航，其临时空域的申请是否就应该向民航申请呢？其实我们虽然将无人机划为通航，但是由于无人机驾驶员不同于真正的飞行员，无人机的生产管理和适航认证都与载人飞机有很大不同，民航无论是对人员还是对无人机都还没有形成有效管理。同时，从空域管理的最终权限来说空域审批的是空军，而民航为了机场和航线飞行安全又不可能允许无人机进入机场净空区和航路航线，所以各民航地区管理局干脆不受理无人机临时空域的使用申请。由此可见无人机要使用临时空域就只能找最终的审核权部门——空军。

办过无人机空域使用批文都知道，这个申请函一般要提交到管理你所飞行活动空域的战区空军航管处，也就是空军专门负责空域管理的部门。大家都知道部队不是随便就可以进出的，递交申请材料前通常需要提前联系好办件参谋。申请材料递交上去后上述的管理部门要进行核审，是否批复，主要看你飞行活动区域、任务性质、飞行高度等情况了，批复时间短则1个星期，长则1个月，批复后会得到一个正式的红头批复函件。

需要指出的是，如果是使用无人机进行对地成像，如航空摄影测量、地形数据采集、物探等飞行活动时，还需要先向所在战区作战局取得飞行任务许可，然后再向战区空军航管处申请临时空域。原因是对地成像涉及国家地理信息保密，必须按照测绘法相关规定先申请飞行任务批文。